Возведение опор для будущего путепровода через Транссибирскую железнодорожную магистраль начато в селе Шерагул Тулунского района. Ход работ проинспектировали губернатор Иркутской области Игорь Кобзев и начальник ФКУ Упрдор «Прибайкалье» Дмитрий Батурин. Путепровод позволит ликвидировать одноуровневый железнодорожный переезд, на котором есть затруднения с проездом, он станет частью автомобильного обхода села Шерагул протяженностью более 11-ти километров. Работы ведут по национальному проекту «Инфраструктура для жизни» ЕР.
– Одной из основных задач, которые ставит перед нами Владимир Владимирович Путин, является создание инфраструктурного каркаса, укрепляющего транспортную, логистическую и экономическую связность регионов. Строительство путепровода и обхода села Шерагул ведётся в интенсивном темпе. В сроки укладываемся. Хочу отметить роль ЕР в привлечении средств на дорожное строительство в Иркутской области. Кроме того, специалисты партийного проекта «Безопасные дороги» ЕР, местные жители и общественники в ежедневном режиме осуществляют мониторинг работ и мне лично докладывают по ситуации, – сказал Игорь Кобзев.
Путепровод является центральным элементом транспортного обхода села Шерагул, строительство которого начали в 2025 году. Объект располагается на участке с 1508 по 1519 километр федеральной трассы Р-255 «Сибирь», соединяющей Новосибирск, Кемерово, Красноярск и Иркутск. Там строят четырехполосную дорогу протяженностью 11,2 километра.
— Строительство обхода Шерагула вызвано проблемой, которую люди испытывают из-за одноуровневого железнодорожного переезда на федеральной автодороге. На сегодняшний день отсыпано 50% от общего объема земляного полотна, сделано столько же нижних слоев дорожной одежды, занимаемся переустройством коммуникаций, строим водопропускные трубы. На строительстве путепровода устанавливаем опоры, к концу года планируем приступить к монтажу балок пролетного строения. Программа создания обхода Шерагула на этот год будет выполнена досрочно, - сказал Дмитрий Батурин.
Проектом также предусмотрены надземный пешеходный переход, площадки транспортной безопасности, зоны отдыха для водителей, электроосвещение, автобусные остановки и шумозащитные экраны. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2028 год.